Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh triển khai các cơ chế đặc thù nhằm thúc đẩy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đang chủ động triển khai các nhiệm vụ xây dựng cơ chế thử nghiệm có kiểm soát, góp phần tạo môi trường thuận lợi cho nghiên cứu, thử nghiệm và ứng dụng công nghệ mới tại Thủ đô. Đây được xem là một trong những bước triển khai cụ thể nhằm thúc đẩy hình thành hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và phát triển các công nghệ chiến lược tại Hà Nội trong giai đoạn mới.
Ngày 22/5, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đã thành lập Hội đồng thẩm định cho phép thử nghiệm có kiểm soát đối với đề xuất thử nghiệm “Hệ thống vận tải hành khách tự hành cấp độ 4” bao gồm các phương tiện: xe bus mini, robotaxi và các loại xe chở hàng trong khu vực giao thông có kiểm soát của Công ty Cổ phần Phenikaa-X. Chủ tịch Hội đồng là bà Nguyễn Tố Quyên, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội.
Hội đồng tập trung đánh giá sự phù hợp của các tiêu chí, điều kiện lựa chọn thử nghiệm có kiểm soát; phương án, quy chế, phạm vi và không gian thử nghiệm; đồng thời xem xét các nội dung liên quan đến an toàn, hồ sơ kỹ thuật, phương án đánh giá và xử lý rủi ro, cơ chế quản lý và chia sẻ dữ liệu trong quá trình triển khai thử nghiệm.
Trước đó, ngày 11/5, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đã tổ chức cuộc họp trao đổi, tham vấn ý kiến chuyên gia và các cơ quan quản lý liên quan về phương án thử nghiệm đối với hệ thống giao thông tự hành này.
Các thành viên Hội đồng bày tỏ sự đồng thuận và đánh giá cao tính sáng tạo và tiềm năng ứng dụng thực tế của dự án. Đáng chú ý, mô hình này đã nhanh chóng nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ về mặt hạ tầng từ các đơn vị lớn. Ngay tại buổi làm việc, Đại học Quốc gia Hà Nội cơ sở Hòa Lạc và Ban Quản lý các khu công nghệ cao và khu công nghiệp thành phố Hà Nội đã đề xuất sẵn sàng tham gia, hỗ trợ và cung cấp cơ sở hạ tầng để triển khai không gian thử nghiệm cho mô hình giao thông tự hành này.
Việc triển khai cơ chế thử nghiệm có kiểm soát đối với công nghệ giao thông tự hành cấp độ 4 được kỳ vọng sẽ góp phần tạo nền tảng thực tiễn cho quá trình nghiên cứu, ứng dụng và phát triển các giải pháp giao thông thông minh tại Hà Nội trong thời gian tới, từng bước đưa Thủ đô tiến gần hơn với mục tiêu đô thị thông minh, hiện đại.
Hữu Quyền